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Estacionamento intermodal
Park-and-ride 24×7 para passageiros do aeroporto, do metrô e do BRT. Vagas para curta, média e longa permanência, com acesso direto à Estação Aeroporto pela passarela coberta.
Infraestrutura intermodal privada · Salvador
Em frente à Estação Aeroporto de Salvador, conectado a ela por passarela coberta. Articula metrô, shuttle aeroportuário, locadoras e logística em um único endereço.
Solicitar reunião institucionalO projeto
HUB-SSA é um empreendimento de uso misto a ser implantado em terreno de 20.000 m² adjacente à Estação Aeroporto, na divisa entre Salvador e Lauro de Freitas. Integra quatro componentes funcionalmente articulados — estacionamento intermodal, mall de apoio, galpão logístico e operação de locadoras — em um único equipamento institucional.
O terreno se conecta à Estação Aeroporto por passarela coberta dedicada. Da estação, parte a Linha 2 do metrô (CCR Metrô Bahia) conectando ao centro de Salvador e o shuttle da CCR ao terminal de embarque do Aeroporto Internacional. HUB-SSA é o nó privado que ancora esse fluxo: chegada, estacionamento, conveniência, logística e transferência modal — tudo em um único endereço.
Componentes
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Park-and-ride 24×7 para passageiros do aeroporto, do metrô e do BRT. Vagas para curta, média e longa permanência, com acesso direto à Estação Aeroporto pela passarela coberta.
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Serviços, alimentação e conveniência para o passageiro intermodal. Mix curado para o fluxo aeroportuário e metroviário, em administração especializada.
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Aproximadamente 12.000 m² em laje única no térreo, com pé-direito de 9 metros. Área exclusiva para caminhões (pátio, docas e manobra dentro do lote) e pátio próprio para motos e utilitários de entregadores, separados dos fluxos de público. Acesso direto pela BA-099.
Vocação natural para operadores de e-commerce, marketplace, last mile, courier expresso, cross-docking e logística de carga aérea.
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Operação âncora de longo prazo. Localiza com contrato Built-to-Suit de 10 anos em assinatura. Posições adicionais disponíveis para co-operação com outros players do segmento.
Volumetria
O galpão logístico ocupa todo o térreo, com pé-direito de 9 metros e circulação exclusiva de caminhões dentro do lote. Sobre ele, no nível +9,00, articulam-se o mall de apoio, o estacionamento estruturado e as locadoras. A passarela do sistema metroviário chega em nível ao mall, dispensando escada ou desnível para o passageiro do metrô, do BRT ou do shuttle CCR.
A arquitetura separa completamente os dois fluxos: caminhões circulam pelo térreo em circuito exclusivo, sem cruzamento com o público; pessoas entram por cima, pela passarela, sem tocar a operação logística.
Corte esquemático a partir do estudo preliminar (Sotero Arquitetos). Não está em escala.
Esquema. Não está em escala.
Localização
Terreno em zona urbana consolidada de Salvador, classificado como ZCLme (Zona de Centralidade Linear de média estruturação) pelo PDDU. Conectado à Estação Aeroporto por passarela coberta dedicada. Da estação, partem o metrô (Linha 2, CCR Metrô Bahia) rumo ao centro de Salvador e o shuttle da CCR ao terminal de embarque do Aeroporto Internacional. Acesso direto pela BA-099 (Estrada do Coco).
O terreno ocupa posição de charneira entre a capital e o vetor de crescimento Lauro de Freitas / Camaçari / Litoral Norte. Área urbana consolidada com aproximadamente 120 m de testada para a Estação Aeroporto, uma das poucas do entorno aeroportuário com escala compatível a uso logístico.
Pilares
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Único hub privado de Salvador articulando aéreo, metroviário, rodoviário e locadoras em um único equipamento. A intermodalidade não é metáfora — é o objeto físico do empreendimento.
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Em frente à Estação Aeroporto de Salvador, conectada por passarela coberta. Posição de charneira entre a capital e o vetor de crescimento Lauro de Freitas / Camaçari / Litoral Norte, sobre o eixo BA-099. Escassez estrutural de áreas com escala compatível ao uso logístico no entorno aeroportuário.
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Estrutura societária e jurídica robusta. Contratos Built-to-Suit de longa duração com locatários-âncora AAA. Ativo de longo prazo, não negócio especulativo.
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Requalificação de área urbana consolidada, integração ao sistema público de transporte de massa, geração de empregos diretos e indiretos, apoio à cadeia logística do aeroporto. Solução privada para uma carência de infraestrutura pública.
Stakeholders institucionais
Arquitetura e engenharia
Responsável técnico: Adriano Mascarenhas (CAU-BA A29126-9). Estudo preliminar e sondagem do terreno concluídos. A conexão de passarela com a estação tem projeto executivo aprovado junto ao sistema metroviário, maturidade técnica singular na região.
Operador presente
Opera no terreno com contrato de longo prazo em vigor, validação de operador institucional exigente sobre o ponto e sobre a contraparte.
Cronograma
Estudo preliminar e sondagem do terreno concluídos em 2026. A janela até o início das obras é o período de definição do programa Build-to-Suit com o operador-âncora do galpão logístico.
2026
Estudo preliminar e sondagem concluídos
2026—2027
Definição do programa Built-to-Suit com o operador-âncora (janela aberta)
2027
Projeto executivo e licenciamento
Nov 2027
Início das obras
2S 2028
Entrega da vertical logística
O ativo
20.000 m²
Área do terreno
~44.000 m²
Área construída
4
Modais integrados
10 anos
Prazo BTS locatário-âncora
ZCLme
Zoneamento (PDDU)
Nov/2027
Início das obras (entrega 2S 2028)
Indicadores financeiros (yield, NOI, investimento e valor estabilizado) disponíveis sob solicitação institucional, mediante reunião.
Contato
HUB-SSA atende investidores institucionais, operadores-âncora, imprensa qualificada e poder público. Identifique seu perfil para que possamos direcionar a interlocução de forma adequada.
Resposta em até três dias úteis.
Ou envie diretamente para
institucional@hubssa.com.br.